Lange nichts geschrieben. Dafür ist der Unterboden fertig.

Jetzt habe ich ja eeeewig nichtsmehr geschrieben.

Jedoch gab es natürlich Fortschritte, die ich hier auch dokumentieren möchte.

Der Unterboden ist von vorne bis hinten saniert. Jedes Fitzelchen Rost fiel der Drahtbürste oder Strahlpistole zum Opfer.

Es gab erfreulich wenig zu Schweißen. Nur am linken Schweller war der Blechfalz etwas aufgequollen. Das ließ sich jedoch mit Meißel und Drahtbürste erledigen.

Aber Bilder sagen mehr als....

  

Der Tank kam mit Edelstahlbändern wieder an seinen Platz

 

 

Bremssatteladapter von Epytec 

  

Nabe wieder drauf

Bremsscheibe und Sattelträger dran

Weiter gings am Motor. Die Ansaugbrücke montiert.

 

 

Ventildeckel veredelt. Soo sinnlos ;-)

 

Goldstück.

 

 

 

 

Adapterkit von LMB zusammen mit neuer 228mm Kupplung verbaut

 

 Das Getriebe war echt übel eingesaut.

   

 Die Antriebswellenflansche waren undicht

  

 Nach der Reinigung kam ich langsam der Quelle der Sauerei näher

 

 

Dichtungsdeckel wiederverwendet und mit Dichtmasse eingeklebt = Pfusch

 

 Sicherrungsring weg und schon kannn man den Flansch abziehen

 

  

 Hier sieht man schön, wie das Öl rausgelaufen ist

  

 Gereinigt und neuen Wellendichtring rein

  

Getriebe abgedichtet und lackiert

 

 

Weiter gings mit der Vorderachse

 

Alles raus und putzen

 

  

  

 

Unterboden fertig grundiert

  

 Fertig lackiert

   

Seitenflanken lackiert

  

  

Hochzeit geschafft. Der Subi hängt drin.

 

Geld weg. Teile da.

Wie bei jedem Umbauprojekt dauert alles immer länger als man denkt. Jetzt ging doch tatsächlich ein ganzer Monat ins Land, ohne mal ein bißchen was am Auto zu machen.

Dafür kamen einige Teile ins Haus geflattert, die den Umbau jetzt sehr beschleunigen werden.

So sind zum Beispiel Motorträger und Wasserbrücke von Bus and Bug da. Die Edelstahltankhaltebänder von MRB, die neue Kupplung, neue Tankentlüfter, Spritschläuche, Dichtungen, Schrauben und noch viel mehr Kleinkram haben ihren Weg zu mir gefunden.

Jetzt gehts also tatsächlich ans Zusammenbauen.

Gestern hab ich eine Ladung Permafilm in den Motorraum, das Heckblech, die Ohren, den Tankbereich und die Radhäuser verteilt. Das Zeug läßt sich ohne Probleme mit einer normalen Spritzpistole verarbeiten, ohne dass man es erwärmen oder verdünnen muß. Jetzt hat der Rost, zumindest von unten keine Chance mehr. 

Eigentlich sollte es ja transparent sein, was aber bei zu dicker Schichtstärke leider nichtmehr stimmt :-( Da muß man also aufpassen, dass man nicht zu lange an einer Stelle verweilt.

Danach hab ich den Bus direkt wieder auf seine Hinterräder gestellt. Dazu mußte natürlich schnell das Fahrwerk rein.  

Da die Bremse hinten noch nicht vollständig ist, steht er momentan ohne Bremse da.

Zuhause hab ich mich dann nochmal schnell über die Ansaugbrücke hergemacht und diese mit neuen O-Ringen etc versehen. 

Die ist schon echt hübsch geworden.

Das erste Teil ist dran.

Erster Bauabschnitt, erstes Teil wieder angebaut. Heute die Schwingen hinten montiert. Diese hatte ich vorher mit Eisenglimmer lackiert.

 Dazu gabs dann auch gleich neue Bremsschläuche.

Lack. Kein Leder.

Heute kam endlich mal Lack in den Motorraum. Vorher hab ich noch schnell das Loch im Träger mit einem passend zugeschnittenen Blech verschlossen. 

Den überlappenden Blechteil der Spritzwand lass ich aus zwei Gründen weg. Erstens rostet er da garantiert wieder, wenn ich da das Blech doppel und zweitens kann ich da noch Kabel durchschicken, ohne neue Löcher zu bohren.

Dann gings in den Radhäusern weiter. Ral 5018 for president.

 

Sand.

Diese Woche hab ich mich in die Sandstrahlkabine verzogen. Heraus kamen dabei ein paar "Neuteile", die jetzt beschichtet werden müssen.

 

Endlich Farbe.

Gestern kam ein großes Paket mit vielen Eimern an. Jetzt kanns endlich weitergehen. Achsteile in Eisenglimmer und den Unterboden in ral 5018.

 

Grund genug.

So. der Motorraum ist auch grundiert. Die unnötigen Bleche sind weg und heut abend schweiß ich noch das Loch im Träger. Danach kommt der Decklack. Von der Reihenfolge nicht ganz korrekt, aber es ging nicht anders.